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Filtros de Techo

Cabina de pintura muy bien cuidada pero el cliente se queja de que termina de barnizar el coche y todo esta bien pero al sacarlo después de sacarse, tiene motas que no tenía cuando lo dejo a secar.
Aquí el problema como se puede ver es que los filtros de techo están totalmente saturados y por tanto no mete aire en la cabina. Coño el motor de salida si saca aire!!!!!, se deberá a una depresión, que ya la explicamos en el post del medidor de presión.
Por lo tanto, las veces que este pintor hay abierto la puerta para salir de la cabina a coger algo, etc o si tiene pequeñas fugas en las juntas, la cabina en estado de depresión hace una gran ayuda para que coja polvo del propio taller y lo meta en la cabina. De ahí que tu dejas el coche perfecto a secar, pero al recogerlo, tenga motas.
Además de eso, estamos forzando muchísimo el motor de entrada con todo lo que ello conlleva y también está explicado en algún otro post. A pulir el coche!!!
Cambiar los filtros a tiempo no es un gasto, sino una inversión.

 

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