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Prefiltros de salida saturados

Prefiltros de salida saturados que generan un mayor consumo de electricidad y desgaste del motor al tener que intentar pasar aire a través de ellos.

Esto hace que las partículas de pintura y barniz se queden en la cabina más tiempo de lo normal y como ya expliqué en otra publicación, se posen en el coche secas y como mota.

Consecuencias: Tener que pulir el coche, más gasto eléctrico, quita vida al motor, etc…

Cambiar este filtro a tiempo es más inversión que gasto.

 

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