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Sobrepresión en cabinas de pintura : Solución

Cabina de pintura con problemas de sobrepresión y por lo tanto malos acabados que se achacan a motas de polvo pero es barniz seco que al estar más tiempo de lo normal en la cabina por la sobrepresión, se seca y acaba como mota.
A pesar de cambiar los filtros de suelo, la presión no baja.
El problema es que no se ha filtrado bien durante años y el barniz acaba atascando las compuertas de regulación y aunque el pistón actúe, las compuertas de dentro no y al quedarse en posición de cerradas, se queda esta sobrepresión continua.

 

 

SOLUCIÓN:

 

– Abrir un registro para limpiar las compuertas, comprobando que ahora sí giran

 

– Colocar un prefiltro de poca pérdida de carga debajo del Paint Stop, para que lo que no retenía el Paint Stop, quede en ese prefiltro y evitemos otro atasco de las compuertas y sobrepresiones.

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